“湾区大号地铁”于5月26日正式开通运营，受到了市民的追捧。广州地铁集团数据显示，运营首日全线共运送乘客7.8万人次，其中进出站客流最多的是东莞西平西站，为7985人次。
今日（8日），“湾区大号地铁”迎来了开通后的首个节假日——端午节。不妨跟记者一起走进西平西站，看看今天的出行盛况吧。
“尝鲜”市民多 地铁人气旺
中午12时许，记者在西平西站看到，9台自动售票机前排满了取票的旅客，人工窗口前更是排起了长龙，出站口的几部闸机前也排满了等着出站的旅客，“这里请刷卡”“小心慢走”“使用羊城通的旅客请走左边闸机。”工作人员拿着大喇叭不停地喊话提醒出站旅客。
在西平西站一抹明亮的色彩引起了很多市民的注意——清新靓丽的蓝、白、红配色，象征“奔腾不息”的流动线条，霸气磅礴的“东莞”大字，广东城际标志与东莞城市标识相呼应……很多路过的旅客都会驻足在东莞城市形象潮流打卡装置前拍照留念。
张女士拉着女儿高兴地站在东莞城市形象潮流打卡装置前让丈夫拍照，张女士告诉记者，她在东莞生活十多年了，母亲跟着姐姐一直在广州生活，父亲跟着弟弟在肇庆，以前节假日她只能选择去一个城市看望父母，或是将父母约到一个城市小聚一下，“每次过节都跟打仗一样，来回奔波比上班还累，现在‘湾区大号地铁’开通以后，再去看望父母就很方便了，他们乘坐地铁来我这里，就不用开车接送了，省了很多麻烦。”
正在买票的刘女士告诉记者，她准备带孩子去广州长隆玩，原计划开车去的，刚好前两天看到“大号地铁”的相关视频，她还特意查了一下，一天有很多趟车，不用担心堵车和停车问题了。
在西平西出站口，旅客小王告诉记者，他是从广州来东莞玩的，“我听说东莞有很多特色美食，特意约了几个朋友从广州过来，半个小时就到了，比在广州市内乘车出行还方便。”
“湾区大号地铁”在首个节假日的表现，受到了市民的广泛关注和讨论，大家普遍认为地铁的便捷性和高效性对提升城市生活品质有着重要作用。同时也期待地铁运营方能在节假日提供更加优质的服务，以满足大家的出行需求。
东莞中心区正式纳入广州半小时通勤圈
据了解，广佛南环、佛莞城际铁路于5月26日开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际贯通相连，全线设39个站点，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。广佛南环、佛莞城际铁路的开通，相当于粤港澳大湾区有了一条“大号地铁”，能有效加强广州、佛山、肇庆、东莞和惠州等城市的联系，通过“地铁化”的城铁，形成“一体化”的大湾区，加快形成粤港澳大湾区“1小时生活圈”。
在东莞市内共有12座车站分别是：麻涌、东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、松山湖北、大朗镇、常平南、常平东、樟木头东、银瓶，东莞中心区正式纳入广州半小时通勤圈。同时，麻涌、洪梅、望牛墩、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇街（园区）居民可就近上车直达广州南站（番禺站）、广州长隆站等重要交通枢纽。
据了解，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通运营后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。其中，大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺（广州南站）、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。
线路实行“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。乘客乘车更方便。乘坐城际线路的旅客，建议在12306上提前查看车次，选择适合自己的车次。以西平西站到番禺站为例，票价同为30元，但如果乘坐C7916的“站站停”车次，需要51分钟到达。而乘坐“大站快车”，仅需34分钟就可到达。
|Archiver|手机版|小黑屋|【融爸爸】
( 粤ICP备2023109923号 )
发表于 2024-6-8 19:15:41